A 20 días de la publicación de las bases licitatorias para desarrollo de campos en aguas someras, siete empresas ya han manifestado interés por adjudicarse un contrato de desarrollo de hidrocarburos en el proceso de Ronda Uno, que ahora tiene competencia, tras el anuncio de las licitaciones que se llevarán a cabo en las mismas fechas de este año en aguas profundas estadounidenses.
Según la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH), las firmas que han hecho preguntas acerca de alguno de los cinco contratos para los nueve campos son: Shell, BP, Casa Exploration, Lukoil, Sierra Oil and Gas y Sánchez Oil and Gas Corporation.
La segunda fase tiene reservas estimadas que ascienden a 671 millones de barriles, que equivale a 1.5% de las reservas totales del país. En el área de 280 km2, Petróleos Mexicanos (Pemex) ya ha perforado 17 pozos y ha realizado pruebas de producción en 10 de ellos.
Para contender por uno de los contratos, las empresas deberán demostrar capacidad técnica -producción superior a 10.000 barriles diarios en campos similares en los últimos cuatro años-, financiera -con activos totales por al menos US$10.000M y capital contable por US$1.000M de crédito grado de inversión certificada- y quedarán precalificadas para hacer alianzas entre ellas, siempre y cuando no se asocien las gigantes que producen más de 1.6 millones de barriles diarios en otros proyectos.
Mientras en México concluirá esta licitación para aguas someras el 30 de septiembre, EE.UU lanzó una ronda de licitaciones por 4.026 bloques de crudo en aguas profundas del Golfo de México, que termina el 15 de agosto.
De acuerdo con el Buró de Administración de Energía Oceánica (BOEM, por su sigla en inglés), los bloques a concursar abarcan una superficie 88.000 Km2 y están localizados a una distancia entre 9 y 250 millas dentro del mar, con profundidades de 3.346 metros.
Los recursos que se pueden extraer de estos campos podrían dar una producción de 116.000.000 barriles, mientras que en México el gobierno espera generar 3.728M barriles. La ventaja de los campos estadounidenses consiste en que los operadores son dueños del recurso y no reportan su actividad más allá del pago de impuestos. En México, la ausencia de restricciones a la exportación del crudo y la productividad histórica de las cuencas a licitar son características que podrían seducir a los inversionistas.
- Pondrá a disposición de privados un total de 4.026 bloques.
- Se reduce a aguas profundas del Golfo de México.
- Pool pequeño de oferentes. Los operadores de este tipo de campos son menos de 20 empresas.
- Estima una producción de 116 millones de barriles de crudo en el área.
- El crudo que se extraiga será propiedad del operador debe ser comercializado en Estados Unidos.
- Fecha de adjudicación: 15 de agosto.
- Dividió su Ronda en 169 bloques.
- Pone a disposición de privados recursos en yacimientos de distintos tipos geográficos, en agua y en tierra.
- El gobierno espera la participación de por lo menos 50 empresas grandes asociadas con pymes donde sea posible.
- Se ha calculado que existen reservas totales por hasta 3.728M de barriles
- Gran potencial de exportación a distintos mercados tanto a través del Atlántico como de puertos del Pacífico.
- Fecha de adjudicación: entre el 15 de julio y el 15 de noviembre.
La apertura de la Ronda Uno promete ser un remedio para la siuación inmediata de la factura petrolera mexicana. Los bajos precios del crudo internacional como la menor producción del petróleo han provocado un incremento interanual de 8.3% en la importación de gasolinas en este país. Durante enero de este año se importaron 401.500 barriles por día, mientras que en el mismo mes de 2014 se compraron 374.200 barriles por día, principalmente a Estados Unidos. Con ello, el volumen de gasolina importada representa el 51.2% del consumo diario del país.
En tanto, la producción de gasolinas en el sistema de refinación tuvo una caída de 12.7% en el mismo periodo, ubicándose en 382.700 barriles diarios en promedio.
Según Luis Miguel Labardini, socio de Marcos y Asociados, uno de los factores de mayor influencia en las bajas operativas del Sistema Nacional de Refinación es la declinación de los yacimientos en aguas someras del sureste de México, que son los mayores productores de crudo superligero, cuya extracción cayó 14.4% en el último año.
“Las refinerías mexicanas están configuradas para procesar crudo ligero y, como se observa, cada vez hay menor producción. Por esta razón, hace un par de meses el gobierno tomó la decisión de intercambiar 100.000 barriles de crudo pesado que se fabrica aquí, por los ligeros que se requieren, con Estados Unidos, pero al parecer no se han reflejado todavía las consecuencias de esta acción”, dijo.
Por otra parte, el analista del sector energético explicó que Pemex no tiene mucho margen de acción con un sistema de refinación que dejó de ser competitivo, ya que a diferencia del negocio de extracción y venta de petróleo crudo, la refinación es un negocio con márgenes de ganancia menores, con mayor volatilidad en los mercados y que no deja renta al Estado. Por lo tanto se ha descuidado en términos de inversiones, a pesar de que el monopolio habilitaba a Pemex para ser el único proveedor nacional de combustibles.
Más importación que producción. La importación de gasolinas superó la producción desde septiembre del año pasado, cuando el precio del barril de crudo se desplomó en más de US$20 en un mes. Distintos analistas, entre ellos BBVA Research, aseveraron que esto podría influir en el repunte en las importaciones de combustibles en México, ya que la gasolina comenzaba a abaratarse en otros países, lo que le permitiría al gobierno mexicano obtener mayor ganancia por cada barril importado. Desde el 2011 no se había importado más gasolina de la que se producía en el país, según Pemex.
En valor, las importaciones de todos los productos petrolíferos del país —incluyendo diésel, combustóleo, querosenos y condensados— sumaron US$1.309 millones, con una caída interanual de 27% entre enero de este año y el mismo mes del 2014, lo cual es consecuente con la caída de los precios del crudo, a pesar del alza en el volumen de importación.
