Todo Vaca Muerta
Empresas por País/Región Por Rubro
A B C D E F G H I J K L M N Ñ O P Q R S T U V W X Y Z

OBRAS

Vaca Muerta: Avanzan las obras del corredor petrolero

ENERNEWS/LmNeuquén

Es difícil señalar la ubicación exacta de Vaca Muerta en un mapa, pero, como Roma, todos los caminos confluyen allí. El llamado corredor petrolero entre Neuquén capital y Añelo, los dos centros operativos de la industria, está formado por un entramado de tres rutas que cada vez tiene más tránsito. Por día, unos 6700 vehículos usan ese circuito, en el que las obras van por detrás de la demanda.

En 2015, el gobierno nacional comprometió la ampliación de las rutas que integran el corredor de Vaca Muerta y la pavimentación de los tramos que hoy son de ripio. Las obras avanzan a paso lento y aún no terminan. Mientras tanto, la circulación de los camiones, camionetas y autos que mueve el petróleo viene ganando intensidad.

El corredor es un circuito doble, conformado por tres vías: las rutas provinciales 67, 7 y 51. Según los registros de la Dirección Provincial de Vialidad, durante todo 2018 circularon 6700 rodados por día por ese entramado.

La Ruta 67, aún sin asfaltar, tiene su origen en la Autovía Norte, cerca del límite con Plottier, y se sumerge en la meseta en línea recta hasta unirse a la 51, en Vista Alegre. Según una medición especial de Vialidad, por ahí transitaron 1400 vehículos diarios durante 2018. Como el trayecto recién se habilitó a mediados de 2017, no hay datos de años anteriores para comparar ese flujo.

Desde la ciudad de Neuquén parte además otra vía en dirección a Vaca Muerta, el camino histórico, que es la Ruta 7. Apenas se sale de la capital provincial, esa senda es un caospor el tránsito interurbano de quienes viven y trabajan en el Alto Valle.

Por eso, la medición más precisa es la que hace Vialidad desde Centenario hasta Vista Alegre, en el empalme con la Ruta 51. Por ese trayecto de la 7 transitan 5300 rodados por día. Hasta diciembre de 2017, eran alrededor de 6 mil, pero la cifra cayó cuando se habilitó la alternativa por la meseta.

En el nudo de Vista Alegre, los dos flujos petroleros se mezclan y se dividen de nuevo. Allí confluyen las tres vías que conforman el corredor. Unos 3700 vehículos diarios eligen el tramo de la Ruta 7 que une ese punto con el empalme de la 8, en San Patricio del Chañar. En tanto, otros 2700 rodados optan por la alternativa de la 51 hasta la misma localidad, donde ambos caminos paralelos vuelven a cruzarse.

Más allá de El Chañar, el tránsito del corredor se dispersa. Hay vehículos que ya no usan las rutas porque toman senderos secundarios y picadas.

De los que circulan por el trayecto principal desde El Chañar hasta Añelo, la mayor parte elige la Ruta 7. Según las mediciones oficiales, 3500 conductores utilizan ese tramo a diario para ir o venir a la localidad emblema de Vaca Muerta.

Otros 500 coches por día usan la 51 para unir El Chañar con Loma La Lata, otro trayecto que integra el circuito petrolero. Y unos 500 rodados más se movilizan desde el cruce vial por la Ruta 8, que va a Rincón de los Sauces.

El corredor de cien kilómetros de largo tiene una circulación de casi cinco vehículos por minuto en gran parte de su traza. Es un fluir constante de cargas y personas, que se topa con tramos de ripio, asfalto deteriorado y obras sin terminar.

Cuando las promesas se concreten, será una gran autovía doble que unirá Neuquén con Añelo y acortará la distancia entre los dos polos por los que se mueve Vaca Muerta.

Volver a la Home
  1. Vaca Muerta: Los 10 bloques más productivos
  2. Pereyra impulsa una ley anti trailer para los petroleros
  3. Mesa Vaca Muerta: El anuncio de Lopetegui y los planteos de Gutierrez y las petroleras
  4. Nace Transportadora Gas del Centro (TGC) y habrá licitación del pipeline Vaca Muerta y el Litoral
  5. El fallo que anuló la absolución de mapuches por toma en Añelo
  6. Experiencia IDEA: Qué dejó el debate en Neuquén
  7. Fabricaran en Argentina cajas para arena de fractura
  8. Vaca Muerta: Las promesas del GNL para Neuquén
  9. Vaca Muerta, una cadena de valor para Argentina
  10. YPF realizó la primer exportación de GNL de Argentina
  11. Neuquén festeja más regalías por Vaca Muerta
  12. Qué rol juega Vaca Muerta en la geopolítica global
  13. YPF muda a Neuquén su ojo de halcón de Vaca Muerta
  14. Se puso en marcha la Zona Franca de Vaca Muerta
  15. Spaulding (PAEG): GNL, oportunidad de Vaca Muerta
  16. Las inversiones de YPF en Vaca Muerta para 2019
  17. YPF tendrá pozos shale más largos de Vaca Muerta
  18. Vaca Muerta: Por YPF, Argentina exportará GNL
  19. Vista Oil&Gas suma nuevo oleoducto en Vaca Muerta
  20. Vaca Muerta como marca registrada
  21. Por Vaca Muerta, Neuquén es la quinta economía de Argentina
  22. El verdadero riesgo en Vaca Muerta
  23. Ormachea: Vaca Muerta y el cambio de paradigma
  24. Arenas fracking en Neuquén pondrían en jaque a Bahía Blanca
  25. Tecpetrol concretó su amenaza de demandar al Estado argentino
  26. Adenda Vaca Muerta en crisis: la escalada sindical por petroleros muertos
  27. Tren Vaca Muerta: sin piso sustentable y sin fecha
  28. Daniel Gerold: Resolución 46, inversiones y política en Vaca Muerta
  29. Perfil: Mitos y verdades de Vaca Muerta
  30. Informe IHS Markit: Qué le hace falta a Vaca Muerta
  31. Ingenieros y geólogos, los perfiles más requeridos en Vaca Muerta
  32. Macri inauguró el nuevo oleoducto en Vaca Muerta
  33. Ricardo Arriazu: En 2030, Vaca Muerta exportará como el campo
  34. ElTren de Vaca Muerta no llega al piso de cargas. ¿El plan B es un corredor fluvial?
  35. Blindar Vaca Muerta con una reforma del Código Penal
  36. Vaca Muerta: Una huelga en ciernes, Mendoza quiere y la ley que propone PwC
  37. INPRES investigará la relación entre fracking y sismos en Vaca Muerta
  38. Aguinaldo Hidrocarburífero en Vaca Muerta: El insólito proyecto de ley del FPV
  39. Vaca Muerta aún no impacta en mercado energético, según expertos
  40. YPF y Schlumberger aceleran en Bandurria Sur
  41. Vaca Muerta: Anuncios de inversiones chocan con suspensiones
  42. Vaca Muerta x2: Viaje al big bang. ¿Noruega o Angola?
  43. YPF offshore: El OK para explorar en el Mar Argentino. El desarrollo en La Amarga Chica
  44. Vaca Muerta: Neuquén en alerta ante avance bonaerense
  45. Vaca Muerta al CIADI¿derecho vulnerado o abuso?
  46. Vaca Muerta: Reymundo Roberts, se despierta un gigante. Los desafíos de enfrentar los efectos sociales
  47. Arenas: El negocio belga con Tecpetrol
  48. Exxon, fracking récord en Vaca Muerta
  49. Vaca Muerta: Récord no convencional. Empresarios de EE.UU y Gutiérrez confían
  50. Pereyra dice que no hay que modificar la adenda petrolera
 

Propietario: D&C Visual S.R.L. | C.U.I.T.: 30-70894554-0
Piedras 153 3ºA (1070) Ciudad Autónoma de Buenos Aires
Director: Daniel Eduardo Bosque director@miningpress.com

EnerNews es una
publicación de D&C Visual S.R.L.

D&C Visual